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Zum Frühstück begrüßt mich eine Küchenschabe, die dem Toaster entflieht. Ich köpfe sie mit der Unterseite der Gaskartusche. Der Restkörper krabbelt noch eine Stunde später auf der Küchenplatte herum.
Um neun Uhr entfliehe ich zur kurzen Etappe nach Coffs Harbour. Zweimal weiche ich von der stark befahrenen Pacific Highway ab, beim Tourist Drive 16 nach Urunga, einem idyllisch verschlafenen Badeort an der Urunga Lagoon, und beim Tourist Drive 18 nach Sawtell, der mich auf der Küstenstraße direkt nach Coffs Harbour bringt. Die Gegend ist zuletzt komplett mit Ferienhäuschen besiedelt, dennoch ist der Strand fast menschenleer. Ein krzer Abschnitt des Klippenweges erinnert mich stark an Cornwall, auch das Wetter: bewölkt mit leichtem Nieselregen.
Ich bin überraschend schnell auf der vierspurigen Straße in Coffs, finde das YHA Hostel im Vorort Harbour dank YHA Führer. Er gibt noch Betten, ich wähle ein Vierbettzimmer für 30 $. Dort erwartet mich ein ältere, dickbäuchiger Herr aus Australien. Der erzählt, er sei in neun Monaten von Lakes Entrance bis Cairns mit dem Rad gefahren, nur auf dem Rückweg entlang der Küste. Tatsächlich arbeitet er schon seit zwei Monaten als Helfer im Hostel, seine Farm in Victoria hat er wegen der Trockenheit und der ständigen Buschfeuer aufgegeben. Nun lebt er von Gelegenheitsjobs auf seiner Radreise.
Nach der Stadtbesichtigung - besonders beeindruckt der Hafen, in dem noch einige echte Fischerboote liegen, die ihre Fänge gleich in einem Kooperativeladen verkaufen - finde ich einen weiteren gast im Zimmer: Rolf aus dem Raum Köln. Er radelt die Lonely Planet Tour in umgekehrter Richtung von Brisbane nach Melbourne und will dort, in Geelong, Bekannte treffen. Er ist Bauingenieur und untersucht beim Straßenverkehrsamt in Köln die Abnutzung von Straßenbelägen durch Schwerlastverkehr: Referenzautobahn ist die A 61. Er hat schon viele Trekkingreisen unternommen. Nach Kambodscha ist dies jetzt die zweite Radfernreise.
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