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Die Tour "East Coast Explorer" im Lonely Planet startet in Cowes auf Phillip Island. Dorthin werde ich mit Zug und Fähre kommen. Leider kenne ich die Fahrpläne nicht. So starte ich wie immer um 9:00 Uhr zur "Flinders Street Station". Dort erfahre ich, dass es nur viermal am Tag von Frankston einen Zug weiter nach Stony Point gibt, wo die Fähre startet - der nächste um 11:23 Uhr. Also habe ich noch über zwei Stunden Zeit. Dem Fotohändler bringe ich noch meine Handynummer. Die gegenüber des Bahnhofs gelegene anglikanische St. Paul's Kirche schaue ich mir von innen an - wie so oft ein prachtvoller neugotischer Baus vom Ende des 19. Jahrhunderts.
Zuerst fährt Connex mit einem hochmodernen S-Bahn-Zug nach Frankston. Dort übernimmt eine museale sechsachsige Nohab-Diesellok mit zwei alten Wagen, deren Klimaanlage mit eigenen Dieselaggregaten betrieben werden. Die Strecke ist eingleisig, aber neu geschottert, so dass der Zug relativ flott fährt. Die schwere Nohab-Lok ist dabei sichtlich unterfordert.
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Die "Fähre" ist eher ein kleines Ausflugsboot. Das Fahrrad muss komplett entladen sein, um
auf das Boot zu passen. Am Anleger in Cowes müssen wir wegen der Ebbe vom Oberdeck
aussteigen. Dadurch klafft zwischen Steg und Boot eine fast ein Meter breite Lücke, die ich
zweimal mit Fahrrad und schwerem Gepäck überspringen muss. Gegenüber blockieren die auf das
Boot Wartenden dann auch noch den Auslauf.
Die Jugendherberge ist eine viktorianische Holzvilla am Rande des Campingplatzes. Am Abend finde ich noch ein privates Internetcafe, von dem ich die letzten 135 Bilder uploaden kann.
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